Die Meyer-Werft in Papenburg steckt in einer schweren Krise. Obwohl sie Großaufträge für neue Kreuzfahrtschiffe hat, benötigt sie dringend finanzielle Unterstützung. Hier sind die Gründe:

1. Finanzierungsbedarf: Bis Ende 2027 muss die Werft fast 2,8 Milliarden Euro für den Bau von Schiffen aufbringen. Dies liegt nicht an mangelnden Aufträgen, sondern an gestiegenen Energie- und Rohstoffpreisen. Einige Verträge für Kreuzfahrtschiffe wurden vor der Corona-Pandemie abgeschlossen und berücksichtigen nicht die aktuellen Kosten.
2. Rettungsmaßnahmen: Der Bund und das Land Niedersachsen wollen die Meyer-Werft retten. Sie planen, 400 Millionen Euro Eigenkapital bereitzustellen und Bankkredite mit Bürgschaften abzusichern. So könnte der Staat mindestens 80 Prozent der Werft übernehmen. Die Zustimmung des Bundestags und der EU-Kommission ist jedoch noch erforderlich.
3. Systemrelevanz: Bundeskanzler Olaf Scholz bezeichnet die Werft als “industrielles Kronjuwel” und betont ihre Bedeutung für die maritime Wirtschaft in Deutschland. Dies ist eine Voraussetzung für staatliche Beihilfen

Der Sitz der Meyer Werft befindet sich in Papenburg, einer Stadt im Bundesland Niedersachsen, Deutschland. Die Wahl von Papenburg als Standort der Werft hat historische und geografische Gründe.

Historische Gründe: Die Meyer Werft wurde 1795 gegründet und ist seitdem in Familienbesitz. Papenburg war damals bereits ein bedeutender Standort für den Schiffbau, vor allem aufgrund seiner Lage an der Ems, die eine direkte Verbindung zur Nordsee ermöglicht. Die lange Tradition des Schiffbaus in dieser Region hat dazu geführt, dass die Werft über Generationen hinweg in Papenburg blieb und sich zu einem der führenden Schiffbaubetriebe Europas entwickelte.

Geografische Gründe: Papenburg liegt an der Ems, einem Fluss, der eine wichtige Rolle für den Schiffbau spielt. Die Nähe zur Nordsee ist entscheidend, da die Werft so den Transport großer Kreuzfahrtschiffe und anderer Seeschiffe auf dem Wasserweg zur Auslieferung sicherstellen kann. Trotz der Herausforderungen, die mit der Flussfahrt auf der Ems verbunden sind (wie das Aufstauen des Flusses für die Durchfahrt großer Schiffe), hat sich dieser Standort als strategisch vorteilhaft erwiesen, um den globalen Markt bedienen zu können.

Der Firmensitz der Meyer Werft wurde aus steuerlichen Gründen nach Luxemburg verlegt. Dieser Schritt erfolgte im Jahr 2017 und wurde durchgeführt, um von den steuerlichen Vorteilen zu profitieren, die Luxemburg bietet. Insbesondere multinationale Unternehmen nutzen Luxemburg häufig als Standort für ihre Holdinggesellschaften, um von günstigen Steuerregelungen zu profitieren.

Dieser Schritt war Teil einer größeren Umstrukturierung der Unternehmensgruppe, die auch den Wechsel des Firmensitzes der Holdinggesellschaft „Meyer Neptun Group“ nach Luxemburg beinhaltete. Diese Entscheidung stieß in Deutschland auf Kritik, da sie als Versuch angesehen wurde, die Steuerlast zu minimieren, indem man in ein Land mit vorteilhafteren Steuergesetzen wechselt.

Geschäftsfelder der Meyer-Werft:

Die Meyer Werft hat sich auf verschiedene Geschäftsfelder spezialisiert, die sich vor allem auf den Schiffbau konzentrieren. Zu den wichtigsten Bereichen gehören:

1. Bau von Kreuzfahrtschiffen: Meyer Werft ist weltweit bekannt für den Bau großer und innovativer Kreuzfahrtschiffe. Dies ist das Hauptgeschäftsfeld der Werft und umfasst den Bau luxuriöser Ozeandampfer für einige der größten Kreuzfahrtunternehmen der Welt, wie Disney Cruise Line, Royal Caribbean, und Norwegian Cruise Line.

2. Bau von Fähren: Neben Kreuzfahrtschiffen baut die Meyer Werft auch moderne Fähren. Diese Schiffe sind oft für den Einsatz in küstennahen Gewässern konzipiert und spielen eine wichtige Rolle im Fährverkehr in Europa und darüber hinaus.

3. Spezialschiffbau: Die Meyer Werft ist auch im Bau von Spezialschiffen tätig, die für spezifische industrielle oder logistische Aufgaben gebaut werden. Dazu gehören unter anderem Gastanker und Forschungsschiffe.

4. Schiffsnachrüstung und -umbau: Ein weiterer Geschäftsbereich ist die Nachrüstung und der Umbau bestehender Schiffe, um sie an neue Standards oder Anforderungen anzupassen. Dies umfasst häufig Umweltnachrüstungen, um die Emissionen zu reduzieren und die Schiffe umweltfreundlicher zu machen.

5. Technologische Innovationen: Die Meyer Werft ist bekannt für ihre innovativen Technologien im Schiffbau, einschließlich der Entwicklung umweltfreundlicher Antriebssysteme und der Integration digitaler Technologien in den Schiffsbetrieb.